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Jul 25, 2023

La F2 dévoile une nouvelle voiture pour 2024

La FIA a dévoilé une nouvelle voiture de Formule 2 qui sera utilisée à partir de la saison prochaine. Le championnat nourricier de F1 utilise le châssis Dallara actuel depuis 2018, toutes les équipes pilotant des voitures identiques avec uniquement des réglages.

La FIA a dévoilé une nouvelle voiture de Formule 2 qui sera utilisée à partir de la saison prochaine.

Le championnat nourricier de F1 utilise le châssis Dallara actuel depuis 2018, toutes les équipes pilotant des voitures identiques avec uniquement des réglages de configuration autorisés.

Mais le constructeur italien présentera un nouveau châssis pour la saison prochaine, qui sera utilisé jusqu'à la fin de 2026 - même si la durée de vie du châssis a le potentiel d'être prolongée jusqu'à la fin de la saison 2028.

Le nouveau design continuera à être propulsé par le moteur Mecachrome turbocompressé de 3,4 litres et produira 620 ch.

La voiture est conçue pour être "aussi proche que possible d'une voiture de F1 en termes de sécurité, d'esthétique, de systèmes, de performances, de durabilité et d'accessibilité, le tout à des coûts raisonnables".

Un halo en titane « F1-spec » sera également installé sur chaque voiture.

Les ailes avant et arrière ont également été repensées, tandis que la transition vers des carburants entièrement durables se poursuivra avec l'espoir d'atteindre 100 % d'ici 2027.

La nouvelle machine a déjà pris la piste avec l'ancienne pilote de F2 Tatiana Calderon en juillet, avec d'autres tests sur piste prévus pour le reste de l'année, notamment avec le champion de la série 2022 Felipe Drugovich.

Les équipes devraient prendre livraison d'un exemplaire de leurs nouvelles machines en décembre 2023, le deuxième devant suivre à la mi-janvier, avec un shakedown prévu avant le premier test officiel de pré-saison.

"En collaboration avec la FIA, nous avons conçu une voiture puissante, stimulante et sûre qui préparera les jeunes pilotes à la F1, et qui continuera à offrir de belles courses et de nombreuses opportunités de dépassement, ce que les fans attendent de la F2", a déclaré le championnat. » a déclaré le PDG Bruno Michel.

"Il a également été conçu pour s'adapter à tous les types de pilotes, en tenant compte de la considération de la FIA concernant l'effort de direction. C'est évidemment la clé pour rendre notre sport plus inclusif, en améliorant la maniabilité et le confort de notre voiture."

« L'un de nos principaux objectifs reste le contrôle des coûts. Nous avons donc conservé le même moteur et la même boîte de vitesses, et il y a beaucoup de pièces récupérées de la voiture précédente.

"Enfin, nous avons fait en sorte que les équipes puissent gérer cette nouvelle voiture avec 12 personnes opérationnelles, conformément au Règlement Sportif."

Le président et directeur général de la F1, Stefano Domenicali, a également ajouté que la volonté d'une plus grande convergence entre les machines F1 et F2 était un bon pas en avant.

"La F2 offre constamment d'excellentes courses et constitue un terrain d'entraînement important pour les futurs membres de la grille de Formule 1. En rapprochant les philosophies de conception des deux voitures, nous soutiendrons davantage ce développement", a-t-il déclaré.

"La nouvelle voiture de F2 est également un symbole important pour notre parcours en matière de développement durable alors que la série continue d'être pionnière en matière de carburant durable avancé qui fera partie de la F1 à partir de 2026.

"Je tiens à rendre hommage à Bruno et à son équipe ainsi qu'à la FIA pour notre solide collaboration continue dans cette catégorie. J'ai hâte de voir la voiture en piste la saison prochaine."